bajaj , angkutan umum, dan polusi udara di jakarta

hahaha,, ga taw sih kenapa tiba2 pengen nulis blog ini.. mungkin krn gw bbrp hari yg lalu, liat bajaj di jkt, makin lama makin parahhhh.. 
sebelum nulis blog ini,, gw tanya2 dulu sama om wiki,, http://id.wikipedia.org/wiki/Bajaj , ternyata bajaj itu dari india.. dan di indo sudah merajalela.. kemarin gw kebetulan lagi jalan menuju kampus, lewatin kota. n liat byk bajaj mangkal disana.. salah satunya gw foto...

coba liat dehhh,, bajaj nya masi bersih yaa.. baguss
, cat nya, rodanya, sayang abangnya ga bagus,, ahhahahah.. dan cara nyetirnya ga bagusss,,,

bajaj di jakarta byk lho yg rombeng,, kadang gw klo naik bajaj, suka kesangkut robekan seng nya,, ga sampe berdarah parahh,, cuma cukup untuk membuat kulit gw perih..ouuchhh...

kebetulann, gw ada kisah nh, waktu gw naik bajaj.. gw b3 sama temen gw.. itu dari kampus - citraland.. kan lewat tanjung duren, dimana disitu ada jembatan tanjung duren yang bisa dibilang cukup menanjak.. mungkin karen abis makan kali yaa..(alibi), itu bajaj naiknya rrrrrrrrrrrrrrrrrrr.... setengah mati keknyaa. hahahhaa.. gw sih sm tmn ge ngakak2 di belakang,, mungkin si abangnya sampe ngeden kali yahh.. hahahah.. takut bajaj nya gelinding ke bawah. ahhaha..

trus jugaaa,, waktu itu, gw lagi bawa mobil daerah kelapa gading, di bunderan kelapa gading, ada bajaj maw motong gw.. pas dy motong gw,, mungkin angin bertiup dengan kencangnyaa.. dan kap atasnya lepass.. hahahahhaha,,
 sumpah dehhh,, dr keki gara2 diselip bajaj, sampe ketawa gw.. abang nya bodoohh.. hahhaha,,

itu sih sekilas ttg pengalaman gw seputar bajaj. tapi inti nya sihh,, gw cuma maw bilang, bajaj memang diperlukan di indonesia, selain murah,tmt duduknya pun cukup nyaman.( meski klo ngmg di bajaj harus teriak2).. dan kalau naik bajaj ga akan keujanan.. kecuali bajaj yg ga ada kap nya.. hahahha.. overall, indonesian ppl need bajaj.. coz, it's the most "valuable" vehicle yang pastinya semua org pernah coba naik bajaj.. cuma satu hal kekurangan bajaj adalah asapnyaaaa.. itu sih polusi mampus.. makanya, gw seneng dengan salah satu program pemerintah ttg kancil.. lbh bersahabat dgn lingkungan, even the price is lil bit expensive.. tp masi make sense kok menurut gw.. yang ga make sense itu ojekkk.. udah mahal, keujanan lagi,, n ga amann.. krn abang2 ojek skrg itu sukanya ngebut, dan sering ga pake helm, nabrak lampu merah,, wewwww....

salah satu penyebab kemacetan di jkt adalah angkutan umu, metro mini, bus, ojek, bajaj.. maka, mari kita berdoa supaya pemerintah cepet2 menyelesaikan mslh kemacetan ini..
cuma ada satu hal yang gw kurang setuju sih,, yaitu pengapusan becak di jkt.. karena menurut gw, becak itu lebih bagus dr bajaj.. lebih ramah lingkungan, lbh efisien,, makanya gw cinta jogja, karena disana masih memakai bcak dan delman, dan ga ada bajaj,, alhasil udara di jogja jauhh lebih segar ketimbang jkt..
dan saran gw adalah, ganti semua  mobil2 buatan tahun 2000 kebawah!!! karena apa, baik dr segi mesin, bentuk dan keutuhan kendaraan tsb sudah parah rusaknya.. gw benci bgt liat bus2 atau metromini yang asepnya ngebul, dan jalannya pun "teratur".. that's sooo damn terrible..

balik lagi, menurut gw, salah satu permasalahan yg terpenting, dan permasalahan utama adalahhh,,masyarakat kota jakart yang tidak suka dan tidak mau berjalan kaki, mreka lbh suka naik kendaraan, entah itu apa..coba kalau lihat di luar negri yang sudah maju, cth singapore, mayoritas dr mreka suka berjalan kaki.. udara pun jd bersih... karena tidak ada kendaraan umum spt bajaj, ojek.. yg ada hanya bus, MRT, dan taxi,, bus pun teratur, tidak spt di jkt.. jalanan disana sangat bersihhh.. namun, jika hal ini dipertanyakan ke warga jakarta,, ironisnya, jawaban mreka adalah, " saya sih maw saja jalan kaki, kalau udaranya bersih, sayang sekarang polusi dimana2, lebih baik saya naik mobil."  wowww,, sebuah pembalikkan fakta yang lucu yahh.. sebenarnya ini salah siapa? salah warga yg enggan berjalan kaki, atau krn lingkungan yg kotor yang sebenarnya diakibatkan oleh warga juga yg malas jalan kaki, sehingga byk diciptakan kendaraan umum berpolusi..

menurut saya titik celahnya adalah, kita sebagai warga harus memulai dulu dr yg kecil2, misalnya, untuk jarak2 dekat, berjalan kakilah, utk jarak yg jauh, gunakan busway atau taxi. saya yakin, jika yg ingin menggunakan jasa bajaj, ojek, dan bus lama itu semakin sedikit, maka semakin byk org2 yg menjual jasa ojek,bajaj dan sejenisnya akan gulung tikar. karena sudah tidak ada pelanggan.. jika itu terjadi, perlahan2 pasti akan mengurangi polusi.. itu sih menurut pendapat saya dari kacamata seorang warga jakarta. maaf kalau salah ya pemerintahh.. hihihihi..

ada yang pernah bilang ke gw,, before u change the world, start with change your life. artinya sebelum kamu maw mengubah dunia, mulailah dengan mengubah dirimu sendiri..